Cleaning Free Technology

Mitsubishi Electric vervangingstechnologie Cleaning Free from Mitsubishi Electric on Vimeo.

Leidinghergebruik van bestaande (R22)koelleidingen

Vervangingstechnologie van Mitsubishi Electric
In verband met de steeds strengere milieu eisen is het gebruik van Chloor houdende koudemiddelen (CFK’s en HCFK’s) binnen Europa verboden. De moderne koudemiddelen (HFK’s) bevatten geen Chloor meer en kennen hierdoor geen aantastende werking meer op de ozonlaag. Wanneer een oudere airconditioning installatie met een Chloorhoudend koudemiddel vervangen dient te worden, zullen normaal gesproken ook de koelleidingen moeten worden vervangen. De restanten koudemiddel en olie in de oude leidingen gaan niet samen met de nieuwe koudemiddelen en hun olie en zullen deze aantasten.

Alle Inverters van Mitsubishi Electric zijn echter voorzien van de wereldwijd gepatenteerde ‘Cleaning Free Technology’. Dankzij deze technologie kunnen de binnen- en buitenunits met inverter technologie op bestaande (R22) leidingen worden aangesloten en dat kan een forse besparing op uw investeringen betekenen. Deze oplossing leent zich uitstekend voor de vervangingsmarkt waar leidingen soms moeilijk of onmogelijk te vervangen zijn.

Voor de ‘Cleaning Free Technology’ is gebruik gemaakt van 2 technieken;

1. HAB olie
De invertersystemen tot en met 7 kW, zijn voorzien van een zogenaamde HAB olie. Deze olie (Hard Alkyl Benzeen) is chemisch stabiel tegen Chloor resten en resten van minerale olie. Door gebruik te maken van deze olie, een olie afscheider en een optimale verdeling over de warmtewisselaars wordt oliestagnatie voorkomen en kan men reeds bestaande (R22) leidingen hergebruiken.

2. Koolstof filter
Ten gevolge van de compressor technologie is het gebruik van HAB-olie niet mogelijk voor de inverter systemen vanaf 7 kW. Voor deze units wordt gebruik gemaakt van een koolstoffilter welke in de buitenunit in een bypass is ingebouwd. Tijdens inbedrijfstelling zal de buitenunit automatisch 2 uur de leidingen gaan spoelen door dit filter. Alle chloor- en olieresten worden in het filter opgevangen. Na het spoelen wordt de bypass gesloten. Uiteraard kunnen deze units ook gewoon toegepast worden in nieuwbouw toepassingen.